3月16日，市综合行政执法局召开新闻发布会，发布《关于逐步加强绍兴市工程渣土（泥浆）处置管理工作的实施建议》、《绍兴市工程渣土运输处置（水路）规范（试行）》、《绍兴市工程渣土运输处置（管道）规范（试行）》。局党委委员、副局长李连仁作总体情况介绍。公用事业监管处处长王建强、公用事业管理服务中心主任俞永强，相关处室工作人员及新闻媒体记者参加。

  发布会上，李连仁副局长对《关于逐步加强绍兴市工程渣土（泥浆）处置管理工作的实施建议》的内容做了介绍，并就主要措施进行具体解读：

  建筑设计企业通过回填、造景、提高标高等方式落实渣土源头减量，强化工地监管，预估和核准渣土产量，同时进一步明确了建设单位、建设行政主任部门、自然资源和规划部门等部门在源头管控上的相关职责；

  要求完善工程渣土（泥浆）智慧监管系统平台的功能与应用，并对准运证的发放要求做到科学精准管理；

  在前期单一运输模式的基础上，探索水路、管道等运输模式，减少道路压力，并适时探索建立渣土车专用车道；

  进一步明确各区（县、市）政府对渣土消纳场的管控职责，规划和建设与属地出土量相匹配的消纳场和应急备用消纳场所，保障市级重点项目渣土消纳，同时要快速推进渣土再生资源利用项目建设。

  （一）加强组织领导。成立绍兴市工程渣土（泥浆）管理工作专班，健全工作机制，组织召开工作例会，开展不定期的会商工作。

  （二）加强部门联动。制定和完善各部门间的联动协作机制，加强联合执法，建立执检法工作衔接机制，对涉嫌违法犯罪的，依法从快从严查处。

  （三）拓展运输途径。按照政府主导和市场化运作相结合的方式，制定渣土消纳专项规划、建设与渣土年产量相匹配的消纳场所；拓展渣土运输途径，大力推进水路运输和管道运输；鼓励有关市场主体对渣土进行资源化利用，慢慢地提高资源化利用水平。

  （四）强化智慧监管。完善和应用全市渣土（泥浆）智慧监管服务平台，对土方产出量、运输量、处置消纳量等实现标准化、精细化、过程化、闭环化管理，实现“人管事”到“事管人”转变。

  市局领导：首先是源头管控方面，要求建设（施工）单位落实渣土源头减量，并做预估和核准产量。其次是运送过程监管，完善智慧监管平台功能，实现线上线下配合管理，同时还要求准运证的发放要科学精准，严厉打击“无证”运输和“借证”运输。第三就是在《实施意见》中提出了要拓展渣土运输途径，我市渣土运输方式单一，大量的渣土车辆上路对路面造成了破坏、也造成了扬尘污染，为此我们要探索借用船舶和管道来运输的模式。最后是规范消纳管理，要求各地结合自己实际规划并建设相应的消纳场和应急消纳场，并通过搭建国有平台，统筹管理属地可供消纳渣土的项目和场地，并且要积极地推进渣土再生资源利用项目建设。

  市局领导：拓展渣土运输途径将作为我们下步重点工作之一，《实施意见》出台后，市渣土（泥浆）办紧接着出台了《绍兴市工程渣土运输处置（水路）规范（试行）》和《绍兴市工程渣土运输处置（管道）规范（试行）》，对有关工作做了具体实际的要求和规定，同时我们已在三区渣土（泥浆）办会议上做了动员和部署，要求各地渣土（泥浆）办牵头推进水路运输和管道运输方面的相关工作，下步我们也将召开市渣土（泥浆）办成员单位会议，协调和推进此项工作，也希望新闻媒体朋友们帮忙宣传，鼓励有关企业和单位热情参加进来。新的运输方式还在探索推进中，我们也将在下步工作中逐步推进和完善各项措施。

  市局领导：第一，要求各区、县（市）政府结合实际，规划并建设与属地出土量相匹配的消纳场及保障市级重点工程渣土消纳的应急消纳场。第二，要求各区、县（市）要搭建国有消纳平台，将可用于渣土（泥浆）消纳的场地资源、建设项目、需土项目统一纳入管理，实现标准化建设、平台化运作、规范化管理，同时市渣土监管平台要建立全市消纳资源共享库，为全市的渣土消纳提供共享资源。第三，快速推进渣土（泥浆）再生资源利用项目建设，鼓励社会民营资本参与渣土（泥浆）的资源化利用项目建设。